Caractéristiques
| Classe | B |
| Gréement | Réplique XVe siècle |
| Hauteur (m) | 21 |
| Longueur hors tout (m) | 28,3 |
| Pays d’origine | Espagne |
| Année de construction | 2004 |
| Port d’attache | Sevilla |
Présentation
Il s’agit du navire qui, entre 1519 et 1522, a réalisé la première circumnavigation* du monde, le plus grand exploit maritime. Pour la première fois dans l’histoire, un navire, qui est parti et est revenu au port de Séville sous le commandement de Juan Sebastián Elcano, a réussi à faire le tour de la Terre.
Lancé en Espagne en 1991, pour définir les formes et les caractéristiques du navire, un long processus de recherche historique a été suivi sous la direction d’Ignacio Fernández Vial, son concepteur et constructeur. Une étude exhaustive basée sur des sources documentaires, des chroniques, des traités nautiques du XVIe siècle et l’iconographie de l’époque, qui a permis de préciser ses principales dimensions, gréement, voiles et équipements.
En 2004, pour commémorer la première circumnavigation* du monde et promouvoir le travail exploratoire des marins espagnols, cette réplique est repartie de Séville pour un voyage autour du globe. Au cours des années 2004 à 2006, elle a parcouru 26 894 milles et visité 17 pays, devenant ainsi la première réplique historique à faire le tour de la Terre.
*circumnavigation : Voyage maritime autour d’un continent ou de la Terre