Caractéristiques
| Classe | B |
| Gréement | Ketch |
| Hauteur (m) | 20,2 |
| Longueur hors tout (m) | 26,60 |
| Pays d’origine | France |
| Année de construction | 1954 |
| Port d’attache | Lormont |
Présentation
Participant à la course
L’Arawak a été construit en 1954 aux Sables-d’Olonne au chantier naval Union et Travail. Initialement nommé Refuge des marins, il était destiné à la pêche au chalut latéral l’hiver au large de l’Irlande, et la pêche au thon aux tangons, l’été, dans le golfe de Gascogne jusque dans les années 80.
Muni d’un moteur et de voiles accessoires, il a fait partie de la génération transitoire entre les « dundees » (pêche au thon à la voile) et les chalutiers modernes à moteur.
Il était équipé d’une glacière pour la conservation du poisson entre 10 et 15 jours à bord.
En 1986, à la fin de sa carrière de bateau de travail, il est transformé en voilier-école à Bordeaux. Il prend alors le nom d’ARAWAK en 1993.
Ce navire historique est classé au patrimoine français comme le dernier témoin de la pêche artisanale de Port Etel (grand port français de thon dans les années 50).
Il est classé « Bateau d’intérêt patrimonial » depuis juin 2012 par la Fondation du patrimoine maritime et fluvial.
Il fut le vainqueur de l’étape Dublin – Bordeaux de la Tall Ships Regatta de 2018.



